高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System）

        简称ADAS，是一种能够利用AI算法，进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险， 预防交通事故的发生。在早期，ADAS系统都是以被动式报警为主，而如今随着技术的进步，ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度，进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来，或许ADAS技术将成为汽车的标配，降低事故率。

      高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），具有以下主要功能：前车碰撞报警，车距过近报警，城市虚拟保险杠报警，车道偏离报警，行人碰撞报警等.

1. 前车碰撞报警

FCW前车碰撞报警系统（Forward Collision Warning），在较快行驶速度下，通过感应和计算车辆在行驶过程中与前车的相对距离和相对车速来判断潜在的碰撞风险，并立即发出报警。

2.车距过近报警

 HMW车距过近报警系统（Headway Monitoring Warning），通过感应和计算在行驶过程中本车与前车的距离和绝对速度来实时监测本车与前车的实时车距时间，当以S为单位显示的车距时间小于系统设定的报警时间时，立即发出预警警报，提醒驾驶员注意跟车车距，避免追尾。

3.虚拟保险杠报警

UFCW虚拟保险杠报警系统（Urban Forward Collision Warning），在低速行驶情况下（UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态），通过实时计算前车车距与速度预判与前车可能发生的低速碰撞，并及时发出警报，警示驾驶员。

4.车道偏离预警

LDW车道偏离报警系统（Lane Departure Warning），通过ADAS算法感知前方道路环境信息，判断车辆偏离车道的行为并对驾驶员进行及时提醒，在无意识情况下（未打转向灯）偏离原车道时向司机发出报警，预防因车道偏离可能造成的交通事故。

 5.行人碰撞预警

PCW行人碰撞预警系统（Pedestrian Collison Warning），对车前方行人、骑行路人等目标进行侦测，选取关键行人目标，根据车辆速度和目标距离信息，综合决策，向司机发出报警信息，从而避免行人碰撞事故的发生。

      在ADAS领域，我们拥有多年沉淀积累的两大核心优势：自主知识产权和丰富的视频素材资源分析库。同时，还具有强大的实车数据获取能力，对中国人的驾驶习惯和复杂的道路环境进行有高度针对性的研发测试。通过在全国多地收集各种天气（包括各种恶劣天气）、光线（夜晚）等路况数据，建立丰富的路况数据、对象数据等，已获取百万级车辆图像标注数据，使我们的算法更加准确、人性，让行车更加高效、便捷。